Мартин Александрович: «Заводя мотор, я молю бога о здоровье»
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx

В преддверии мотофристайл-шоу, которое пройдет 27 апреля в Казани, корреспондент портала ProKazan.ru пообщался с мотоциклистом-трюкачом из Латвии.

«Друзья отговаривали от перехода в мотофристайл»

- Вы родились в Латвии, но сейчас живете в Испании. Вы переехали из-за мотоциклов?

- В Латвии у меня была своя школа мотокросса, но она никак не развивалась. В какой-то момент с финансами стало вообще плохо, я продал все, что у меня было, и переехал в Испанию. Здесь хорошие условия, практически круглый год можно тренироваться на открытой площадке. В России и Латвии такое невозможно.

- Расскажите, как вы попали в мотофристайл?

- Мотоспортом я увлекся в школе. За хорошие оценки папа подарил мне мопед. Но вскоре пришлось покупать еще один - первый я «убил». Вот так постепенно стал заниматься мотокроссом. Участвовал в чемпионатах, парочку даже выиграл, выступал за сборную Латвии. Но мотокросс быстро мне наскучил, я захотел делать что-то покруче. О мотофристайле мечтал давно, но друзья отговаривали, мол, там делают флип (переворот в воздухе вместе с мотоциклом - прим.), зачем тебе это надо? Сейчас понимаю, что флип - не самый сложный трюк.

- Я слышал, что в мотофристайле и денег больше зарабатывают.

- Да, это так. В мотокроссе ты просто сливаешь деньги (на мотоцикл, команду, экипировку, тренировки), а во фристайле есть хорошие заработки. Заниматься любимым делом и получать приличные деньги - это круто!

Пластина с семью шурупами

- Самый зрелищный трюк, который вы делаете.

- Хм, пожалуй, дабл грэб (фристайлер буквально висит в воздухе, держась обеими руками за заднюю часть мотоцикла - прим.). Три месяца учился выполнять этот трюк.

- А можете дабл бэкфлип - двойное сальто назад? Говорят, после него мотоциклистов часто увозят домой по частям.

- Ха-ха, в мире только три человека делают этот трюк. С одним из них я знаком лично. Он сказал, что впервые выполнил двойное сальто на соревнованиях. Рисковать своим здоровьем на тренировках не стоит. Серьезный трюк можно сделать, только если есть большая мотивация.

- Готов поспорить, что у вас в организме есть металлические пластины.

- Вы угадали (Мартинс задирает рукав футболки, за которым скрывается огромный шрам - прим.). Каждое утро, заводя мотор мотоцикла, я прошу высшие силы, чтобы за мной присмотрели. Цена ошибки в мотофристайле крайне высока. В мотокроссе можно упасть, подняться и дальше погнать. А здесь ни одно падение не заканчивается так просто. В руке у меня пластина с семью шурупами.

- Наверное, вы не любите аэропорты.

- Травма у меня давно, и первое время я действительно «пикал». Но сейчас пластина так глубоко вросла, что металлоискатель не реагирует.

«Приметы придумали слабаки»

- Как родственники относятся к вашей работе?

- Естественно, мама с папой беспокоятся. Хотят, чтобы я занимался чем-то «нормальным». Но я другой. Мне нравится делать то, что я хочу. Я счастливый человек. Для меня любой день недели - это выходной.

- Верите ли вы, как многие экстремальные спортсмены, в приметы?

- Нет, их придумали слабые люди (смеется).

- Какую музыку вы любите и что слушаете во время катания?

- Всякую. В последнее время нравится даб-степ. Но во время катания ставлю отрывки из песен разных жанров.

- В свободное время вы тоже предпочитаете проводить экстремально?

- Я занимаюсь автоспортом. Если есть свободное время, участвую в соревнованиях. Неплохо дрифтую и вообще могу ездить на любой автотехнике. Я даже выиграл в 2009 году чемпионат Прибалтики по трем дисциплинам: дрифт, багги и шоссе. Никто не ожидал такого результата от мотогонщика. Сейчас меня там никто не любит (смеется)!

- Успели осмотреться в Казани?

- Я тут впервые. Город как одна большая стройка, дороги ужасные (смеется)! Нужен джип, чтобы по ним ездить.

- Дайте краткий инструктаж для тех, кто мечтает заниматься мотофристайлом, но не знает с чего начать.

- Купить и подготовить мотоцикл, начать прыгать на короткие дистанции - на 10-15 метров. Шаг за шагом дойти до 20-23 метров. Общаться с мастерами этого дела.

prokazan.ru/newsv2/56346.html

По материалам: ProKazan.ru


Питер. FMX шоу Высший Пилотаж. Билеты уже в продаже
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx
Наконец-то появились билеты на мотофристайл шоу "Высший Пилотаж", который пройдет 17 мая 2012 в Петербургском СКК. Начало в 20.00, но за час до шоу начнется Pit Party - в ее рамках можно быдет посмотреть поближе на сами мотоциклы,  а так же взять автографы у спортсменов.
Билеты можно купить на Кассире и в театральных кассах города.

Информация о шоу: http://www.fmxshow.ru/show/spb/

Ванни Оддера
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx

Vanni Oddera

(Ванни Оддера)

Дата рождения: 18 ноября 1980

Место рождения: Италия

Место проживания: Италия

FMX: с 2003 года

Мотоцикл: KTM 250 SX

Любимые трюки: backflip, nac-nac, indy

Хобби: сноуборд, триал, рыбалка

Спонсоры: aics, ALPINA cerchi, ARIETE, TARKUS, Beta tools, Golden Tyre, Nikon, Ufo Plast

Сайт: www.vannioddera.it
www.facebook.com/pages/Vanni-Oddera

Результаты:

  • 2-е место —Генуя Super Cross, 2007
  • 3-е место —Роттердам IFMXF, 2008
  • 2-е место —Острава IFMXF, 2008
  • 5-е место —Прага IFMXF, 2008
  • 2-е место —Роттердам IFMXF, 2009

http://www.fmxshow.ru/text/146

Ванни Оддера будет выступать 17 мая 2012 в Петербургском СКК в рамках Мотофристайл Шоу "Высший Пилотаж"

Типы мотоциклов
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx

Не секрет, что мотоциклы бывают разные, и приспособлены они для определенных нужд. В этой статье описаны самые распространенные виды байков.

Классический мотоциклКлассический мотоцикл Кавасаки Зефир 1997

Классический дизайн, устоявшийся во времени, прямая посадка и простота обслуживания делают его удобным и надежным в эксплуатации. Внешний вид может напоминать чоппер (только с менее вальяжным сидением) или спортбайк, но без присущих спорту агрессивных характеристик двигателя и коротких передач. Лучший вариант для начинающих мотоциклистов. К примеру – Kawasaki Zephyr 1100 RS (Japan) 1997 года выпуска.

Спортбайк

Kawasaki Ninja 250RВесь смысл спортбайков в высокой мощности при низком весе. Дизайн, как критерий выбора, остается далеко позади таких характеристик, как объем мотора, крутящий момент и секунды разгона до 100 км/ч. Владельцы таких мотоциклов не думают о тяге на низких оборотах, двигатель почти всегда крутится так, чтобы стрелка тахометра «жила» в красной зоне. В этих байках воплощаются все новейшие технические разработки в области мотосторения. К их характеристикам относят высокую маневренность, эффективную систему торможения и, кончено, неуемную динамику разгона. Часто это серийные версии знаменитых мотоциклов Гран При.

ЭндуроYamaha WR250R

Мотоциклы эндуро – это адаптированный и более комфортный вариант байков для трофи-рейдов. Характерные черты таких мотоциклов: большое переднее колесо, спицованные колеса, высокое крепление переднего крыла, агрессивный протектор на резине. На нем можно спокойно передвигаться как в городских условиях, так и по бездорожью. Чаще всего они легко поддаются ремонту, имеют широкий ход подвески и легкий вес.

Кроссовый мотоциклHonda CRF 450R

Этот вид мотоциклов создан специально для различного вида спортивных соревнований на пересеченной местности. Не редки случаи оснащения таких мотоциклов двухтактным двигателем. Кроссовые мотоциклы легковесны, оснащены длинноходной подвеской и легкосплавными рамами. На них отсутствуют такие детали как спидометр, фары, аккумулятор и стартер – по этой причине на них запрещено передвигаться по дорогам общего пользования.

ЧопперHonda VT1300C Fury 2010

Комфорт, вальяжность и удобство. Чоппер дает возможность сидеть прямо за счет высокого руля и вынесенных вперед подножек. Он предназначен для неторопливых мото-прогулок по улицам и автострадам. Мотор, как правило, выдает высокий крутящий момент, благодаря чему достигается спокойная и ровная езда. Чопперы пришли из Америки, где их создавали путем переделки классических моделей марки  Harley Davidson.

http://www.fmxshow.ru/freestyle/moto/109


4-8 апреля. Выставка «Мир Автомобиля»
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx

21-ая выставка «Мир Автомобиля» пройдет с 4 по 8 апреля 2012 года на своей обычной площадке в Петербургском СКК. Это одно из самых яркий событий года, которое собирает под одной крышей авто- и мотолюбителей, представителей иностранных и отечественных производителей, дистрибьюторов и дилеров.

В рамках выставки пройдет активная демонстрация потребительских характеристик автомобилей и комплектующих. «Мир Автомобиля» выступает площадкой для обсуждения новинок рынка, сильных и слабых сторон автомобильной отрасли в целом, технических характеристик популярных моделей автомобилей. Основные участники выставки – это представители дилерских центров, дистрибьюторов, самих производителей с одной стороны и активные автолюбители с другой.

В этом году организаторы мотофристайл шоу «Высший пилотаж», в лице компании PilotMoto, примут участие в «Мире Автомобиля». Гости выставки смогут лично пообщаться с представителями компании-организатора, задать все интересующие вопросы и ближе познакомится с их деятельностью.

Так же, в рамках выставки пройдет традиционная шоу-программа: соревнования по скоростному маневрированию «Ралли-спринт», презентации автомобилей, тест-драйвы, а так же конкуры и розыгрыши призов от организаций-участников.


История FMX
PilotMoto, FMX
pilotmotofmx
История FMX начинается еще в конце 1980-х годов, когда спортсмены мотокросса начали демонстрировать невероятно сложные трюки на своих мотоциклах во время и после заездов. В 1985 году Гай Купер впервые продемонстрировал свой первый трюк — Whip (на фото) — поворот мотоцикла параллельно земле во время полета. Через 5 лет спортсмены суперкросса начали адаптировать некоторые приемы ВМХ под мотоциклы. А еще 5 лет спустя появились на свет еще несколько трюков, осуществленных Майком Джонсом и Джереми МакГрафом. Приземление без рук и полет параллельным курсом рядом с мотоциклом — все это привлекало внимание общественности.

В 1998 году была создана Международная ассоциация фристайл мотокросса (IFMA). В то время спортсмены уже пересели на облегченные байки и катались не по земляным валам, а по металлическим рампам, представляющим возможность задавать траекторию полета.Через год мотофристайл уже был частью таких соревнований как ESPN X Games, Gravity Games, LG Action Sports. Чуть позже стали проводится и специализированные соревнования Dew Tour и Red Bull X Fighters.

2000 год ознаменован первым публичным исполнением backflip (сальто назад). Автором прыжка был Кэри Харт, впоследствии получивший серьезную травму спины и завязавший с профессиональным спортом. Следующие пять лет FMX развивался семимильными шагами: изобретались десятки трюков, проводилось множество соревнований и шоу.

В 2006 году, единственный раз на публике, Тревис Пастрана проделал двойной backflip (на фото), произошло это в рамках XXII летних XGames. А в 2007 году backflip был выполнен русскими спортсменами Владимиром Ярыгиным и Алексеем Колесниковым.

Чарьльз Паже в 2009 году был первым человеком, совершившим frontflip (сальто вперед) на своем Suzuki RM250.

Основатели мотофристайла сейчас уже практически не принимают участия в соревнованиях и выступлениях. У истоков стояли такие спортсмены как Майк Джонс, Джереми МакГраф, Браен Диган, Майк Метцгер, Нейт Адамс и Тревис Пастрана — практически все они были родом из США. Сейчас FMX интернациональный вид спорта, большинство этапов международных соревнований проходит на территории Европы. На сегодняшний день все еще не существует проработанных методик подготовки FMX-спортсменов, и этот вид спорта остается одним из наиболее рискованных и травмоопасных в мире.


?

Log in

No account? Create an account